Por Joe Cash
SHANGHÁI, China, 20 mar (Reuters) – El piloto holandés Max Verstappen dijo que podría verse tentado a correr en la Fórmula Uno durante más tiempo si se vuelve a los motores V10 propulsados por combustibles sostenibles en 2030, mientras que el heptacampeón mundial Lewis Hamilton se unió a él en el recuerdo.
Los bólidos de F1 llevan motores híbridos turbo V6 de 1,6 litros desde 2014, con nuevas normas desde el año que viene hasta 2030. No obstante, el presidente del organismo rector del deporte planteó el mes pasado la posibilidad de volver a los V10, más ruidosos y de altas revoluciones, a partir de 2030.
Cuando se le preguntó si un regreso a los motores V10 podría tentarlo a correr en la F1 por más tiempo, el cuatro veces campeón del mundo Verstappen dijo a la prensa el jueves antes del Gran Premio de China: “Quizás. Definitivamente es más emocionante que lo que tenemos ahora”.
“No estoy a cargo de las reglas, pero, por supuesto, por la emoción pura del deporte, un V10 es definitivamente mucho mejor que lo que tenemos ahora”, añadió. “Recuerdo que cuando era niño, cuando andabas por ahí, tenías el ruido de los motores, aportaba mucho más. Incluso aunque la velocidad del auto fuera más lenta, la sensación que te da un motor como ese es algo que no se puede describir en comparación con lo que tenemos ahora”.
Verstappen, de 27 años, ha expresado en ocasiones su preocupación por la dirección del deporte y su papel en él. Cuando fue penalizado por usar lenguaje inapropiado en una conferencia de prensa en 2024, describió la sanción como “supertonta” y añadió que tales decisiones podrían influir en su decisión de dejar la F1 antes de lo previsto.
Hamilton, de Ferrari, que empezó a correr en la F1 en 2007, un año después de que el deporte cambiara a los motores V8, se unió al holandés al expresar su aprecio por un motor V10.
“No es ningún secreto que un V6 nunca ha sonado muy bien”, dijo el británico, de 40 años. “Recuerdo la primera vez que vine a la Fórmula Uno en 1996 en Spa. Yo estaba manejando y Michael (Schumacher) venía por la curva 1 y mi caja torácica simplemente vibró”.
“Si somos capaces de volver a esos motores con un sonido increíble y a la sostenibilidad, si todavía somos capaces de cumplir los objetivos de sostenibilidad, ¿por qué no?”, señaló.
(Editado en español por Carlos Serrano)
