SHANGHÁI, 21 mar (Reuters) – Stellantis y su socio chino Leapmotor consideran a España como el principal candidato para producir el vehículo todoterreno ligero eléctrico B10 para el mercado europeo a partir de 2026, dijo una persona con conocimiento directo del asunto.
Las dos empresas han estado buscando una planta en Europa para producir el modelo que hizo su debut en el continente en septiembre. Las fábricas de Stellantis en Alemania y Eslovaquia también se han considerado, informó Reuters anteriormente.
Ambas empresas están intensificando sus esfuerzos para aumentar la adquisición de componentes de proveedores en España con el fin de optar al mayor nivel de subvenciones estatales, dijo la persona, que no quiso ser identificada porque el asunto no es público.
Leapmotor y Stellantis, que aún no han tomado una decisión final, planean comenzar la producción en masa del vehículo en el primer trimestre de 2026, añadió la persona.
Stellantis se negó a hacer comentarios. Leapmotor no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Con unos costes laborales relativamente bajos y generosas subvenciones gubernamentales para la energía limpia, España ya ha atraído a fabricantes de baterías como CATL y Envision AESC para que establezcan plantas.
(Información de Zhang Yan y Giulio Piovaccari; edición de Brenda Goh y Mark Potter; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)
