New York (Reuters) – Der Luftfahrt-Navigationskarten-Anbieter Jeppesen wird für mehr als zehn Milliarden Dollar an den Software-Investor Thoma Bravo verkauft.
Die Beteiligungsgesellschaft setzte sich im Ringen um die Boeing-Tochter und andere Teile des Digital-Geschäfts des Flugzeugbauers gegen Konkurrenten wie TPG, Advent und Veritas durch. Boeing bezifferte den Verkaufspreis am Dienstag auf 10,55 Milliarden Dollar. Das ist deutlich mehr als die sechs Milliarden, die der Airbus-Rivale zunächst erwartet hatte. Der Erlös soll Boeing helfen, trotz Milliardenverlusten sein Investmentgrade-Rating zu behalten.
Die Trennung von dem Unternehmen aus Englewood im US-Bundesstaat Colorado ist Teil der Strategie von Boeing-Chef Kelly Ortberg, sich von Randbereichen zu trennen und sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren. Boeing behalte aber Zugriff auf die Daten von Jeppesen, ForeFlight, AerData und OzRunways, die etwa für die Diagnose von Fehlern, Wartung und Reparaturen wichtig seien, betonte der Konzern. Die gesamte Digital-Sparte von Boeing – einschließlich der Teile, die im Konzern blieben – beschäftigt 3900 Mitarbeiter.
Firmengründer und Namensgeber Elrey Borge Jeppesen, ein Berufspilot, hatte in den 1930er Jahren als erster aeronautische Karten zur Navigation für Piloten herausgegeben. Boeing hatte die Firma vor 25 Jahren für 1,5 Milliarden Dollar gekauft. Reuters hatte im März berichtet, dass Jeppesen das Interesse von Finanzinvestoren und zumindest einem Flugzeugzulieferer auf sich gezogen habe, die bereit seien, mehr als acht Milliarden Dollar zu zahlen.
Boeing veröffentlicht am Mittwoch seine Quartalszahlen.
(Bericht von Anirban Sen und Nathan Gomes, geschrieben von Alexander Hübner, redigiert von Ralf Bode. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)
