Por Victoria Waldersee
BERLÍN (Reuters) – El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD presentó el miércoles en Berlín el modelo de bajo costo Dolphin Surf, su décimo modelo disponible en Europa, aumentando la presión sobre sus rivales para que produzcan alternativas más asequibles.
El auto se venderá a tres precios, desde los 22.990 euros (26.100 dólares), con una autonomía de 322 kilómetros, hasta los 24.990 euros, con una autonomía de 507 kms. Hasta fines de junio, las tres versiones estarán disponibles a un precio rebajado de 19.990-24.990 euros, según informó el jefe de ventas, Patrick Schulz.
El modelo aumenta la presión sobre los fabricantes de automóviles europeos para que ofrezcan alternativas eléctricas más asequibles, ya que el costo sigue siendo un obstáculo importante para una mayor adopción de los vehículos eléctricos.
Sólo un puñado de modelos, como el Dacia Spring o el T03 de Leapmotor, están a la venta en Europa por menos de 20.000 euros, aunque este año saldrán a la venta 11 nuevos modelos con un precio inferior a 25.000 euros, entre ellos el ID.2 de Volkswagen, el Renault R5, el Fiat Grand Panda y el Hyundai Inster.
“El segmento de los compactos es la próxima frontera de la electrificación en Europa”, declaró en Berlín Maria Grazia Davino, directora general regional de BYD para los mercados alemanes. “Creemos que este mercado tiene un enorme potencial”.
La versión china del vehículo, el Seagull, ha impulsado el ascenso exponencial de BYD en China, solo superado por el Model Y de Tesla en ventas totales en 2024, con más de 442.000 matriculaciones. A nivel mundial, las ventas del modelo han aumentado un 45% en lo que va de año, hasta 170.000, según informó la compañía el miércoles.
BYD, que el año pasado superó a Tesla y se convirtió en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, está revisando sus operaciones en Europa, ampliando su red de concesionarios, ofreciendo más híbridos y contratando a directivos con experiencia local, después de que los primeros tropiezos en la región obstaculizaron sus ventas.
Los datos de ventas indican que la renovación está funcionando. En Alemania, las ventas alcanzaron los 2.791 vehículos en los cuatro primeros meses del año, según datos de la autoridad alemana del motor KBA, acercándose con rapidez a los 2.891 vehículos vendidos en todo el año en 2024.
Ese éxito se refleja en toda Europa, donde las ventas se cuadruplicaron en el primer trimestre hasta 37.201 unidades, en claro contraste con las ventas de Tesla, que cayeron un 37,2%.
BYD entrará en 12 nuevos mercados europeos este año, según Davino, y ampliará sus puntos de venta a más de mil.
(1 dólar = 0,8808 euros)
(Reportaje de Victoria Waldersee. Edición de Madeline Chambers y Mark Potter)
