Frankfurt (Reuters) – Die Lufthansa-Tochter Eurowings stattet erste Flugzeuge auf der Mittelstrecke mit komfortableren Business-Sitzplätzen aus.
Das neue Sitzkonzept komme ab Herbst im Airbus A320neo auf der Strecke Berlin-Dubai zum Einsatz, erklärte die Airline am Mittwoch. “Mit unserem neuen Premium BIZ Seat bieten wir Geschäftsreisenden wie Urlaubern ein völlig neues Komfortniveau auf der Mittelstrecke”, sagte Eurowings-Chef Jens Bischof. Das sei ein neuer Standard für das Marktsegment der Direktflüge in Europa, in dem Eurowings etwa mit den Billigfliegern Ryanair und Easyjet konkurriert.
Bisher hat die Business-Class bei Eurowings die gleiche Bestuhlung wie die Economy-Class, allerdings mit einem freien Mittelsitz in der branchenweit üblichen Reihe von zwei Mal drei Plätzen in Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen. Von den breiteren Sitzen werden zwei an jeder Seite des Flugzeugs eingebaut, insgesamt acht Stück. Die Markterprobung des neuen Business-Konzepts soll auch anderen Airlines der Lufthansa-Gruppe Erkenntnisse zur Flottenmodernisierung liefern. Ab 2027 wird die Eurowings-Flotte von rund 100 Maschinen mit 40 neuen Modellen des Typs Boeing 737-8 MAX erneuert. “Bis dahin sollen Kabinendesign und -komfort grundlegend neu definiert sein.” Das Produkt- und Serviceporfolio will Eurowings erweitern, um mehr Kunden zu gewinnen.
(Bericht von Ilona Wissenbach, redigiert von Philipp Krach. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an die Redaktionsleitung unter frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)
