HAMBURGO, 23 jul (Reuters) – La lluvia ha elevado el nivel de las aguas del Rin en Alemania, pero la mayor parte del río sigue siendo demasiado poco profunda para que los buques naveguen a plena carga, según afirmaron el miércoles operadores de materias primas.
El tiempo seco y una ola de calor en junio y julio hicieron que el río se volviera demasiado poco profundo para que los buques navegasen a plena capacidad. Los operadores navieros impusieron recargos en las tarifas de flete para compensar a los buques que navegaban parcialmente vacíos, lo que incrementó los costes para los propietarios de los cargueros.
Las lluvias de esta semana han provocado una fuerte subida del nivel del agua, según los operadores. El impacto de la ola de calor había sido mayor de lo esperado, ya que los campos que desaguan en arroyos y ríos más pequeños que desembocan en el Rin estaban especialmente secos.
Las aguas poco profundas siguen dificultando la navegación en gran parte del río en Alemania, incluidas Duisburgo, Colonia y el paso estrecho de Kaub, pero los buques pueden asumir cargas mayores, según los operadores.
Los buques pueden navegar ahora con un 70% de su capacidad en Kaub y un 60% en Duisburgo y Colonia.
En los próximos días se prevén más lluvias en las cuencas fluviales, lo que elevará el nivel del río hasta niveles cercanos a los normales a finales de esta semana.
El Rin es una importante ruta marítima para mercancías como cereales, minerales, productos químicos, carbón y derivados del petróleo, incluido el gasóleo de calefacción.
En el verano de 2022, las empresas alemanas se enfrentaron a demoras en el suministro y a problemas de producción tras una sequía que provocó niveles de agua inusualmente bajos en el río.
(Información de Michael Hogan; edición de Jan Harvey; edición en español de María Bayarri Cárdenas)
