Por Abhijith Ganapavaram y Lisa Barrington
NUEVA DELHI, 14 jul (Reuters) – India ordenó el lunes a sus aerolíneas que examinaran los interruptores de combustible de varios modelos de Boeing, mientras que Corea del Sur dijo que ordenaría una medida similar, mientras se intensificaba el escrutinio de las cerraduras de los interruptores de combustible en el centro de una investigación sobre un accidente mortal de Air India.
Las medidas de precaución adoptadas por India, Corea del Sur y algunas compañías aéreas de otros países se producen a pesar de que el fabricante de aviones y la Administración Federal de Aviación de EEUU han informado en los últimos días a las compañías aéreas y a los organismos reguladores que las cerraduras de los interruptores de combustible de los aviones Boeing son fiables.
Las cerraduras han sido objeto de escrutinio tras el accidente del mes pasado de un avión de Air India, en el que murieron 260 personas.
Según un informe preliminar, los interruptores pasaron casi simultáneamente de la posición de marcha a la de corte poco después del despegue. En la grabadora de voz de la cabina se oyó a uno de los pilotos preguntar al otro por qué había cortado el combustible. “El otro piloto respondió que no lo había hecho”, decía el informe.
El informe señaló un aviso de 2018 de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, que recomendó, pero no ordenó, a los operadores de varios modelos de Boeing, incluido el 787, que inspeccionaran la función de bloqueo de los interruptores de corte de combustible para asegurarse de que no pudieran moverse accidentalmente.
La Dirección General de Aviación Civil de la India informó de que había emitido una orden para investigar los cierres de varios modelos de Boeing, incluidos los 787 y 737, después de que varias compañías aéreas indias e internacionales empezaran a realizar sus propias inspecciones de los interruptores de combustible.
El regulador supervisa el tercer mercado de aviación más grande y de más rápido crecimiento del mundo. Tres de las cuatro mayores aerolíneas del país utilizan aviones Boeing.
(Información de Abhijith Ganapavaram en Nueva Delhi y Lisa Barrington en Seúl; edición de Peter Graff y Jamie Freed; edición en español de María Bayarri Cárdenas)
